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走進(jìn)福加：
5月20日，寧波地鐵領(lǐng)導(dǎo)周穎攜專家團(tuán)隊(duì)蒞臨福加，進(jìn)行寧波地鐵5號(hào)線一期工程高效機(jī)房樣機(jī)出廠驗(yàn)收工作。
5月25日，深圳地鐵領(lǐng)導(dǎo)劉舸爭(zhēng)攜專家團(tuán)隊(duì)蒞臨福加，進(jìn)行深圳地鐵12線工程智能環(huán)控控制系統(tǒng)樣機(jī)出廠驗(yàn)收工作。
一、寧波地鐵5號(hào)線
寧波軌道交通5號(hào)線一期全長(zhǎng)約27.5km，設(shè)22座車站（含10個(gè)換乘站），均為地下站。其中以盎孟港站、興莊路站、三官堂站為超高效機(jī)房試點(diǎn)站，開展科研試點(diǎn)。
2020年12月福加中標(biāo)“寧波市軌道交通5號(hào)線一期工程車站機(jī)電安裝施工-高效機(jī)房”項(xiàng)目，為其提供包括高效制冷磁懸浮機(jī)組、高效冷卻塔、水泵及智能控制系統(tǒng)在內(nèi)的全系統(tǒng)集成服務(wù)。以“制冷機(jī)房能效指標(biāo)年均COP不低于6.5，空調(diào)全系統(tǒng)能效指標(biāo)年均COP不低于3.5”為項(xiàng)目交付目標(biāo)。
系統(tǒng)建成投運(yùn)后將成為國(guó)內(nèi)城市軌道交通制冷機(jī)房的標(biāo)桿項(xiàng)目，為寧波城市軌道交通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能提供科研數(shù)據(jù)，具有重要的示范和科研意義。
深圳地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)約40公里，采用全地下方式敷設(shè)，覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求，是進(jìn)一步支撐深圳西部發(fā)展，提升前海蛇口自貿(mào)區(qū)、空港新城發(fā)展品質(zhì)的交通骨干線。
2020年7月份福加中標(biāo)“深圳地鐵十二號(hào)線工程智能環(huán)控控制系統(tǒng)”項(xiàng)目，攜手珠海格力為其全線地下車站提供智能環(huán)控控制系統(tǒng)服務(wù)。
經(jīng)專家組驗(yàn)收評(píng)審，寧波地鐵5號(hào)線工程高效機(jī)房機(jī)電設(shè)備、深圳地鐵12號(hào)線工程智能環(huán)控控制系統(tǒng)樣機(jī)順利通過驗(yàn)收。
福加將充分應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、主動(dòng)尋優(yōu)等新技術(shù)實(shí)施高效聯(lián)動(dòng)控制，在保證制冷系統(tǒng)能效比的同時(shí)，更加注重全空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能效果，真正做到系統(tǒng)全生命期成本更低，為城市綠色發(fā)展、早日實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)技術(shù)力量。
